Ủy ban ngành Vận tải và Hậu cần của EuroCham được thành lập vào năm 2009 để cung cấp một diễn đàn vận động cho tất cả các thành viên vận tải và hậu cần.

Do vị trí địa lý, sự sẵn có của lao động và sự ổn định của môi trường chính trị, Việt Nam đã có sự tăng trưởng sản xuất mạnh mẽ. Trong những năm gần đây, cơ sở hạ tầng giao thông và thủ tục xuất nhập khẩu của Việt Nam đã được cải thiện, nhưng cần phải làm nhiều hơn nữa để cho phép ngành công nghiệp Việt Nam cạnh tranh toàn cầu trong chuỗi cung ứng và trở thành một trung tâm khu vực.

Mục đích của TLSC là hỗ trợ các thành viên của mình trong việc phát triển ngành vận tải và hậu cần Việt Nam. Với tiếng nói thống nhất, chúng tôi sẽ nêu ra những thách thức và cơ hội cho các bộ hoặc cơ quan chính phủ thích hợp để thay đổi các quy định hoặc thông lệ hoạt động.

Kể từ khi thành lập, TLSC đã thiết lập mối quan hệ chặt chẽ với Tổng cục Hải quan Việt Nam (GDC), các cơ quan quản lý và các hiệp hội hậu cần khác. Thông qua các kết nối này, TLSC đã có thể nói lên những lo ngại chính đáng của các công ty vận tải và hậu cần, đồng thời thúc đẩy những thay đổi về quy định và hoạt động để cải thiện môi trường kinh doanh.

Các thành viên TLSC bao gồm các hãng tàu, hãng hàng không, giao nhận hàng hóa, nhà cung cấp dịch vụ hậu cần, nhà khai thác chuyển phát nhanh hàng không, nhà khai thác kho hàng và các công ty liên quan khác. TLSC mở cửa cho tất cả các công ty quốc tế như vậy, bất kể trụ sở chính của họ có trụ sở tại Châu Âu hay trên các lục địa khác.

Nhóm của chúng tôi hoạt động dưới sự quản lý của Ban điều hành với sáu thành viên và có bốn Nhóm công tác, cụ thể là:

• Nhóm công tác hải quan
• Giao nhận & Nhóm công tác hàng không
• Nhóm làm việc của các nhà sản xuất & nhà cung cấp dịch vụ hậu cần
• Hãng tàu & Nhóm công tác cảng